Lo scorso 4 ottobre ha compiuto il suo primo volo un elicottero che combina la propulsione di una turbina a combustione interna ed un motore elettrico.

L’innovativa installazione di un motore elettrico di misure molto compatte ed alimentato da batterie ad ioni di litio, implementata su di un AS350B3 di produzione, avrà lo scopo di fornire la potenza necessaria per portare l’elicottero a terra in autorotazione in caso di avaria della turbina. La manovra di emergenza potrà contare su una dose di potenza supplementare che renderà i comandi più affidabili e consentirà al pilota di atterrrare in maniera molto più dolcemente risparmiando sollecitazioni alla cellula dell’elicottero ed ai suoi occupanti. Il prossimo traguardo di questa ricerca sarà quello di valutarne e perfezionare l’affidabilità del sistema in modo da poterlo fare idventare dotazione standard dei futuri elicotteri.

Immagine © Eurocopter/Photo Patrick Gertner