{"id":293,"date":"2005-11-09T16:59:23","date_gmt":"2005-11-09T15:59:23","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/wp\/?page_id=293"},"modified":"2010-03-17T17:06:12","modified_gmt":"2010-03-17T16:06:12","slug":"duxford-26-30-settembre-2005","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/?page_id=293","title":{"rendered":"Duxford 26-30 settembre 2005"},"content":{"rendered":"

Buongiorno a tutti.
\nLo staff di Elicotteriweb e\u2019 composto da tre persone.
\nEvitero\u2019 di farne la biografia, per ora.
\nVanno d\u2019accordo.
\nIl piu\u2019 vecchio, ora neobabbo, e\u2019 momentaneamente alle prese con pannolini e biberon.
\nTra gli altri due c\u2019e\u2019 un gap di dieci anni di differenza.
\nQuello vecchio e\u2019 quello matto.
\nQuello giovane e\u2019 quello posato.
\nTroppo.
\nSe non ci fosse quello matto, non si combinerebbe niente di matto ma solo qualcosa di posato.
\nLa miscela e\u2019 quindi quella giusta.
\nNe\u2019 troppo inerte, ne\u2019 troppo esplosiva.
\nViviamo di insulti reciproci.
\nAh, dimenticavo, io sono, per intenderci, quello vecchio, quello matto.
\nElicotteriweb e\u2019 un posto a prevalenza tecnica, e sono d\u2019accordo.
\nMi piacciono le notizie, gli avvistamenti, le novita\u2019.
\nFaccio lo spotter da trentasei anni, passo cinque giorni a settimana in aeroporto per contratto e uno per piacere (dal lunedi\u2019 al venerdi\u2019 in compagnia aerea, la domenica al volo a vela).
\nNel triveneto se dise: se no i xse mati no i voremo.
\nIn Spagna si dice; yo soy loco.
\nAbbastanza, ma in senso buono.
\nMi voglio scavare una nicchia \u201cletteraria\u201d, nell\u2019ambito di Elicotteriweb, per il puro piacere di scrivere e di essere letto, apprezzato o contestato, a piacere.
\nAdesso viene la parte difficile.
\nNon raccontarvi la nostra avventura all\u2019Helitech di Duxford, ma trasmettervi solo parte del divertimento e delle cavolate che abbiamo fatto e detto in terra di Albione, in cinque giorni pieni di elicotteri, aeroplani, fotografie, modellini, musei, birra, bed and breakfast, Ryanair e quant\u2019altro.
\nSe vi facessi il diario, avreste gia\u2019 smesso di leggere per la noia.
\nSe cercassi di stimolare in voi la lacrimazione, raccontandovi dell\u2019eliporto di Battersea Park sulle rive del Tamigi, della miriade di \u201ccampetti\u201d nella cintura londinese (ognuno dei quali vale venti Bresso, e ci vuol poco), dei musei di Hendon o di Duxford, degli avvicinamenti a Heathrow o dei decolli da Stansted, mi rendo conto che farei solo dei miseri tentativi.
\nL\u2019atmosfera aeronautica che si respira nel Regno Unito e\u2019 unica.
\nPermeata da quel profumo retro\u2019, tanto caro agli abitanti d\u2019oltre Manica, coinvolge anche un modernista come me, non particolarmente avvezzo ad eccitarsi alla vista di un biplano Cardelloni Balsetti Pansa del \u201917.
\nVe lo tratteggio solo, andateci, che e\u2019 meglio.
\nPrendetevi tutto il tempo perche\u2019, per esempio, a Duxford bisogna rimanere in adorazione di fronte al vecchietto che, letteralmente a mano, sta\u2019 ricostruendo un Bristol Blenheim a meno di un metro dal vostro naso.<\/p>\n

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O dell\u2019hangar nel quale, pigiati, ci sono diversi Spitfire, Hurricane, Bieffecentonove, Mustang, Thunderbolt, Piquaranta eccetera.<\/p>\n

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O in quell\u2019altro in cui, piu\u2019 pigiati ancora, ci sono B-52, 24, 17, 29, Phantom, F-111, A-10, F-100 e DC-3.
\nE sto recitando a braccio.
\nSe poi andate nei tre hangar inglesi e volete guardare solo elicotteri, Bristol Belvedere, Wessex, Whirlwind, Saro Skeeter, Westland Scout, EH-101 Heliliner, be\u2019, peggio per voi, perche\u2019 vi perdereste non so\u2019 piu\u2019 quanti aerei che hanno fatto piu\u2019 che la storia dell\u2019aeronautica.
\nVa be\u2019, basta, ho capito, siete stanchi e volete uscire a prendere una boccata d\u2019aria.
\nDa sotto l\u2019ala di un Concorde di preserie, tutto il giorno potete assistere a decolli, passaggi ed atterraggi di Spitfire e B-17 (non uno qualunque, Memphis Belle\/Sally B).<\/p>\n

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Di fianco Trident, Bacuanileven, Britannia, VC-10, Shakleton, Javelin, Sea Vixen, Vulcan, Victor, Phantom e Dart Herald non sfigurano certo. Viscount, Catalina e una Ferrari 575 Maranello Superamerica (non certo in esposizione, perche\u2019, non vi piace?) insieme ad un Corsair e ad un camionazzo dei pompieri aeroportuali sempre degno di nota, fanno da corposo contorno.<\/p>\n

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\n\"\"\"\"<\/p>\n

Ah, dimenticavo, a voi piacciono solo gli elicotteri.
\nBe\u2019, se avete letto fin qui, non e\u2019 poi cosi\u2019 del tutto vero.
\nAlla prossima.
\n(Magari vi raccontero\u2019 di un volo in aliante).
\nGiuliano.
\nDimenticavo, Giacomo, alle undici di sera, in una notte buia piu\u2019 buia del buio, in una stradina larga una Clio e mezza, contromano e sotto una tempesta tropicale, per un pelo mi muore strozzato dal singhiozzo quando, con flemma albionica, mentre guidavo da far invidia a Colin McRea per arrivare in tempo in albergo, l\u2019ho invitato a montare attenta guardia ai cinghiali selvatici ma, come direbbe Lucarelli, questa e\u2019 un\u2019altra storia.
\nE le situazioni raccontate, mi rendo conto, non fanno ridere; noi ci siamo, a momenti, morti.<\/p>\n

Giuliano Provera<\/strong><\/sub><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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