{"id":5492,"date":"2016-06-16T22:59:35","date_gmt":"2016-06-16T21:59:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elicotteriweb.it\/?page_id=5492"},"modified":"2016-06-16T22:59:35","modified_gmt":"2016-06-16T21:59:35","slug":"un-volo-lungo-quarantanni","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/?page_id=5492","title":{"rendered":"Un volo lungo quarant’anni"},"content":{"rendered":"

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Con una cerimonia tenutasi nella zona militare dell\u2019aeroporto di Bolzano, venerd\u00ec 20 maggio\u00a0 il 4\u00b0 Reggimento Aviazione dell\u2019Esercito \u201cALTAIR\u201d, ha festeggiato due importanti tappe della sua vita operativa, il quarantesimo anniversario della sua fondazione, avvenuta il 20 gennaio del 1976 e il 1\u00b0 Raduno organizzato dall’associazione Nazionale Aviazione dell’Esercito di Bolzano, che ha voluto cos\u00ec riunire quanti hanno prestato servizio nel prestigioso Reparto nel corso di questi anni.<\/strong><\/p>\n

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Presenti all’evento, oltre ai famigliari del personale in servizio, autorit\u00e0 civili e militari regionali, associazioni d’arma, anche alcuni ex comandanti di ALTAIR e una rappresentanza di studenti dell’Istituto Tecnico Industriale \u201cG. Galilei\u201d di Bolzano.<\/p>\n

Tra le alte cariche militari, che con la loro presenza hanno voluto testimoniare l\u2019attaccamento al reggimento c’erano il Comandante delle Truppe Alpine, Generale di Corpo d\u2019Armata Federico Bonato, l’attuale Comandante della Brigata Aviazione dell\u2019Esercito, Colonnello Arrigo Arrighi, ex comandante del reparto dal 2011 al 2013, e i Comandanti Provinciali dei Carabinieri, e della Guardia di Finanza.\u00a0 Ospite d’eccezione il Gen. a riposo De Zuani, il primo Comandante del 4\u00b0, che nonostante la ragguardevole et\u00e0 ha voluto presenziare a questo importante appuntamento.<\/p>\n

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A fare gli onori di casa \u00e8 stato l\u2019attuale comandante di ALTAIR, il 19\u00b0 in ordine di tempo, Col. Pier Luigi Verdecchia, il quale nel suo saluto rivolto al personale schierato e a tutti gli intervenuti, ha ricordato le tappe salienti dell\u2019attivit\u00e0 del reparto, dai numerosi interventi a favore delle popolazioni civili colpite da calamit\u00e0 naturali, ai molteplici compiti di istituto, oltre all\u2019intensa attivit\u00e0 che dal 1992 ha visto il Reggimento impegnato con uomini e mezzi in diverse operazioni internazionali, in varie parti del mondo sotto l\u2019egida dell\u2019ONU e della NATO, missioni che hanno inevitabilmente richiesto anche un sensibile contributo di Caduti, ricordati all’inizio della cerimonia con la deposizione di una corona d’alloro al monumento in cui sono incisi i loro Nomi. Ha inoltre indicato come i cambiamenti che Forza Armata e l\u2019Aviazione dell\u2019Esercito hanno avuto nel corso degli anni per rimanere sempre aderenti ai nuovi compiti istituzionali assegnati, abbiano rafforzato lo spirito e la passione del personale del 4\u00b0Altair, cos\u00ec come l\u2019attaccamento al loro elicottero, quell\u2019AB205 che\u00a0 in quattro decenni ha prodotto pi\u00f9 di 165.000 ore di volo svolte a favore della popolazione in Patria e all\u2019estero.<\/p>\n

Dopo la cerimonia ufficiale, gli ospiti si sono trasferiti nella zona operativa dove in un hangar era stata allestita un\u2019interessante esposizione di attrezzature ed equipaggiamenti in dotazione, mentre sul piazzale antistante erano esposti\u00a0 cinque elicotteri in varie configurazioni, tra cui l\u2019esemplare 326, da poco radiato, recante un\u2019accativante livrea celebrativa, preparata per l\u2019occasione. La scelta di decorare questo AB205,m\/m 80697, non \u00e8 stata casuale, infatti questo elicottero nel lontano 1973 con altri due esemplari di cui uno precipitato,aveva partecipato alla spedizione Monzino sull’Everest con le marche civili I-EIAB e c\/s Italia 2.<\/p>\n

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Brevi cenni storici
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Il 4\u00b0 Reggimento Aviazione dell\u2019Esercito \u201cALTAIR\u201d, \u00e8 stato costituito ufficialmente sull\u2019aeroporto\u00a0 S.Giacomo di Bolzano il 20 gennaio 1976, dando seguito alla circolare 575\/151 emanata dall\u2019Ufficio Ordinamento dello Stato Maggiore dell\u2019Esercito in data 22 dicembre 1975.<\/p>\n

Prima di quella data, il reparto aveva avuto varie esperienze di volo iniziate sull\u2019aviosuperficie di Dobbiaco sin dal lontano 1958,utilizzando l\u2019elicottero AB47-G2.<\/p>\n

Negli anni seguenti, trasferitosi sull\u2019aeroporto di Bolzano, ha proseguito la sua attivit\u00e0 costituendosi come 4\u00b0REUG (Reparto Elicotteri Uso Generale) e aggiornando il suo parco velivoli impiegando successivamente AB47J, AB47-G3, AB204 e AB205.<\/p>\n

Nel 1976 assume sotto il proprio comando,tutte le unit\u00e0 di volo gi\u00e0 dipendenti dal Comando del 4\u00b0 Coropo d\u2019Armata Alpino e precisamente:<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 il 54\u00b0 Gruppo Squadroni \u201cCefeo\u201d\u00a0 e il 24\u00b0 Gruppo Squadroni \u201cOrione\u201d di Bolzano;<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 il 44\u00b0 Gruppo Squadrone \u201cFenice\u201d di Belluno;<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 il 34\u00b0 Gruppo Squadroni \u201cToro\u201d di Venaria Reale (Torino);<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 il 441\u00b0 Squadrone di stanza a Campoformido (Udine);<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 il 545\u00b0 Squadrone basato a Pollein in Val d\u2019Aosta.<\/p>\n

Nel corso degli anni, in seguito a varie ristrutturazioni operate dalla Forza Armata, il \u201c4\u00b0 Altair\u201d, perde via via i suoi Gruppi di Volo,assumendo l\u2019odierna struttura e rimanendo sulle basi di Bolzano e Venaria Reale.<\/p>\n

Struttura portante del Reggimento \u00e8 stato e lo \u00e8 tuttora, l\u2019elicottero multiruolo AB205, un vero \u201cmulo dell\u2019aria\u201d, che per le sue capacit\u00e0 operative e versatilit\u00e0, ne hanno fatto l\u2019elicottero pi\u00f9 aderente alle necessit\u00e0 dell\u2019Esercito.<\/p>\n

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ll reparto ha da sempre rappresentato il riferimento Nazionale per quanto riguarda il volo in montagna che richiede competenze e capacit\u00e0 particolari. Gli equipaggi di volo dell\u2019\u201dALTAIR\u201d, sono infatti addestrati a pianificare e condurre missioni di volo in condizioni che spesso portano gli elicotteri ad essere impiegati al limite delle loro capacit\u00e0 tecniche, in un ambiente complesso come quello del volo in montagna in alta quota, come ricorda il motto del reggimento \u201cnec aspera nec ardua coela timeo\u201d<\/em> (non temo celi pericolosi o tempestosi).<\/p>\n

Lo Stendardo del Reggimento \u00e8 il pi\u00f9 decorato dell’Aviazione dell’Esercito, si fregia infatti di cinque M.A. (medaglie di argento) al Valor Civile per la sua costante e intensa attivit\u00e0 di soccorso svolta a favore della collettivit\u00e0 durante calamit\u00e0 che hanno colpito il nostro Paese, e una Croce d’Argento al Merito dell’Esercito per le operazioni di \u201cPeace Keeping svolte in Mozambico.<\/p>\n

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Articolo e foto di Sergio<\/strong> Morari<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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