{"id":1879,"date":"2011-03-04T09:31:23","date_gmt":"2011-03-04T08:31:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=1879"},"modified":"2011-03-04T09:38:54","modified_gmt":"2011-03-04T08:38:54","slug":"il-convertiplano-bell-boeing-v-22-osprey-ha-superato-il-traguardo-di-100-000-ore-di-volo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=1879","title":{"rendered":"Il convertiplano Bell Boeing V-22 Osprey ha superato il traguardo di 100.000 ore di volo"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/mv22.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1885\" title=\"MV-22 dell'US Marine Corps\" src=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/mv22.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/mv22.jpg 300w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/mv22-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Il convertiplano Bell Boeing V-22 Osprey ha superato il traguardo di 100.000 ore di volo e si conferma il pi\u00f9 sicuro di tutti i mezzi ad ala rotante del Marine Corps<\/strong>.<strong> <\/strong><\/p>\n<p>L\u2019annuncio \u00e8 stato fatto dal Naval Air Systems Command (NAVAIR) V-22 Joint Program Office (PMA-275).\u00a0 Il traguardo \u00e8 stato raggiunto durante una missione di combattimento in Afghanistan con un MV-22 della US Marine Corps basato a Camp Bastion nella Provincia di Helmand il 10 febbraio scorso.\u201cIl rendimento dell\u2019aeromobile, in combattimento e in missioni umanitarie, \u00e8 stato straordinario\u201d, ha detto John Rader, executive director del programma Bell Boeing V-22.Quasi la met\u00e0 delle ore di volo sono state accumulate negli ultimi due anni.<br \/>\nIn base ai dati del Naval Safety Center, l\u2019MV-22 ha il pi\u00f9 basso tasso di incidentalit\u00e0 \u201cClass A\u201d di tutti i mezzi ad ala rotante del Marine Corps nell\u2019ultimo decennio. I dati di volo rivelano inoltre che nel 2010 l\u2019Osprey ha avuto il pi\u00f9 basso costo per posto-km fra tutti i mezzi ad ala rotante della U.S. Navy. Attualmente oltre 130 convertiplani Osprey sono operativi. Gli MV-22 del Marine Corps sono schierati in Afghanistan a supporto dell\u2019operazione Enduring Freedom e con il 26\u00b0 Marine Expeditionary Unit a supporto di operazioni contingenti, mentre gli AFSOC CV-22 sono in corso di preparazione per l\u2019impiego in missioni Special Operations.<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.navair.navy.mil\/NewsReleases\/index.cfm?fuseaction=home.view&amp;id=4514\" target=\"_blank\">Il comunicato ed altre immagini sul sito di Navair<\/a><\/strong><\/p>\n<p><em>Immagine \u00a9 Navair<\/em><\/p>\n<p>fonte: Nick Brough &#8211; <a href=\"http:\/\/www.interazione.it\/\" target=\"_blank\"><strong>www.interazione.it<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il convertiplano Bell Boeing V-22 Osprey ha superato il traguardo di 100.000 ore di volo e si conferma il pi\u00f9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-1879","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ffaa","has_no_thumb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1879"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1879\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}