{"id":207,"date":"2008-12-13T22:52:00","date_gmt":"2008-12-13T21:52:00","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/wp\/?p=207"},"modified":"2010-03-12T19:15:07","modified_gmt":"2010-03-12T18:15:07","slug":"riprende-lattivita%e2%80%99di-volo-degli-hh3f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=207","title":{"rendered":"Riprende l&#8217;attivita\u2019di volo degli HH3F"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;Aeronautica Militare, tramite il proprio sito web comunica quanto segue:&#8221;L\u2019Aeronautica Militare ha disposto il rientro di tre elicotteri HH-3F rimasti bloccati fuori dalle loro sedi (82.o Centro SAR, Search And Rescue di Trapani e 83.o Centro SAR di Rimini) a seguito del blocco precauzionale della linea HH-3F scaturito dal recente incidente di volo in Francia. Il rientro sara\u2019subordinato a controlli e sostituzione delle pale del rotore principale. Pertanto, il primo a rientrare sara\u2019proprio l\u2019elicottero dell\u201983.o Centro SAR di Rimini che era in volo insieme con l\u2019HH-3F incidentato il giorno della tragedia, attualmente nella base aerea di Florennes (Belgio) dove una squadra di manutenzione sta effettuando la sostituzione delle pale. A seguire sara\u2019la volta di altri due elicotteri HH-3F rimasti bloccati.  Precisamente uno a Biserta in Tunisia, dove stava partecipando ad una attivita\u2019di volo a seguito di accordi di cooperazione bilaterale Italia\/Tunisia; l\u2019altro fermo presso l\u2019aeroporto di Vicenza. Successivamente a questa fase e\u2019previsto che, a titolo precauzionale, vengano effettuati medesimi controlli e sostituzione delle pale a tutti gli elicotteri HH-3F, affinche\u2019possa riprendere l\u2019attivita\u2019di volo presso i Centri SAR dell\u2019Aeronautica Militare. &#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;Aeronautica Militare, tramite il proprio sito web comunica quanto segue:&#8221;L\u2019Aeronautica Militare ha disposto il rientro di tre elicotteri HH-3F rimasti [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-207","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ffaa","has_no_thumb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=207"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/207\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}