{"id":4586,"date":"2014-12-13T12:44:12","date_gmt":"2014-12-13T11:44:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=4586"},"modified":"2018-08-09T18:07:57","modified_gmt":"2018-08-09T17:07:57","slug":"elicotteri-rega-pronti-per-il-volo-strumentale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=4586","title":{"rendered":"Elicotteri Rega pronti per il volo strumentale"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1762\" title=\"REGA_sim\" src=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/REGA_sim.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"201\" srcset=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/REGA_sim.jpg 300w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/REGA_sim-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>L&#8217;intera flotta di elicotteri d&#8217;alta quota Rega \u00e8 ora dotata delle apparecchiature e della relativa certificazione per il volo strumentale (IFR). Si tratta di un ulteriore passo nella realizzazione di una visione della Rega: prestare soccorso alle persone con qualsiasi condizione meteorologica. Un videoclip illustra il nuovo traguardo della storia del salvataggio aereo in Svizzera.<\/strong><\/p>\n<p>Ogni anno, a causa della scarsa visibilit\u00e0, la Rega non pu\u00f2 prestare rapido soccorso aereo a circa 600 pazienti. Finora gli elicotteri di regola potevano volare unicamente se le erano date condizioni per il volo a vista: nebbia, nevicate o nubi basse potevano impedire gli interventi. Una situazione che la Rega \u00e8 decisa a cambiare e a tale scopo fa il possibile per allargare in modo significativo lo spettro d&#8217;azione degli elicotteri di salvataggio. Con l&#8217;AgustaWestland Da Vinci \u00abHB-ZRS\u00bb, l&#8217;ultimo ad essere stato equipaggiato, ora l&#8217;intera flotta Rega di elicotteri d&#8217;alta quota \u00e8 dotata di un cockpit idoneo al volo strumentale. Un ulteriore passo per rendere realt\u00e0 la visione della Rega. &#8220;La Rega vuole poter arrivare sempre l\u00e0 dove c&#8217;\u00e8 bisogno di lei, e questo indipendentemente dalla meteo&#8221; afferma Heinz Leibundgut, capo procedure e istruzione elicottero. Oltre alla modernizzazione dei suoi elicotteri d&#8217;alta quota, la Rega investe nella formazione dei suoi collaboratori: presumibilmente entro la fine del 2015, tutti gli equipaggi avranno concluso la loro formazione nel volo strumentale. In questo senso il simulatore per l&#8217;elicottero Da Vinci, attivo dal 2013, fornisce un importante contributo. La maggior parte delle circa 70 ore di volo complessive previste per l&#8217;istruzione pratica, pu\u00f2 infatti essere svolta al di fuori dell&#8217;attivit\u00e0 d&#8217;intervento, senza uso di cherosene e senza rumori molesti.<\/p>\n<h3><span style=\"color: #ff0000;\">Un video illustra il futuro del salvataggio aereo<\/span><\/h3>\n<p>Per realizzare la visione della Rega, ci vogliono le necessarie basi giuridiche. Attualmente il volo strumentale \u00e8 possibile solo in alcuni luoghi. L&#8217;aviazione militare svizzera e Skyguide (l&#8217;organo di controllo della navigazione aerea civile e militare) partecipano attivamente alla stesura delle procedure di volo strumentale per elicotteri e sostengono la Rega in questo progetto. Maggiori informazioni sulla visione della Rega si possono scoprire con il nostro video:<\/p>\n<p><center><code><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/gux9ejUMds8?rel=0\" width=\"480\" height=\"270\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/code><\/center><em>Servizio stampa Rega <\/em><br \/>\n<em> Federica Mauri<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;intera flotta di elicotteri d&#8217;alta quota Rega \u00e8 ora dotata delle apparecchiature e della relativa certificazione per il volo strumentale (IFR). Si tratta di un ulteriore passo nella realizzazione di una visione della Rega: prestare soccorso alle persone con qualsiasi condizione meteorologica. 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