{"id":4597,"date":"2014-12-19T12:04:28","date_gmt":"2014-12-19T11:04:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=4597"},"modified":"2015-01-18T14:32:46","modified_gmt":"2015-01-18T13:32:46","slug":"airbus-helicopters-consegna-il-primo-nh90-e-i-primi-due-tiger-had-e-al-ministero-della-difesa-spagnolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=4597","title":{"rendered":"Airbus Helicopters consegna il primo NH90 e i primi due Tiger HAD-E al Ministero della Difesa Spagnolo"},"content":{"rendered":"<p><strong>Airbus Helicopters ha completato la consegna ufficiale dei primi due Tiger\u00a0nella nuova versione HAD-E e il primo\u00a0elicottero per il trasporto tattico NH90\u00a0GSPA destinati a Fuerzas Aerom\u00f3viles del\u00a0Ej\u00e9rcito de Tierra (FAMET).<\/strong><\/p>\n<p>I tre elicotteri sono\u00a0stati assemblati nello stabilimento spagnolo ad Albacete che ha seguito\u00a0\u00a0con successo l\u2019iter industriale, la\u00a0certificazione di\u00a0idoneit\u00e0 al volo e l\u2019accettazione tecnica.<br \/>\nAirbus Helicopters Espa\u00f1a fornir\u00e0 un totale di 22 elicotteri NH90 alle\u00a0forze armate spagnole, le cui consegne sono previste fino al 2021. La\u00a0versione\u00a0spagnola dell\u2019NH90, il GSPA, \u00e8 stato progettato per compiere missioni tecniche\u00a0come il trasporto delle truppe, missioni di ricerca e\u00a0soccorso, recupero\u00a0persone ed evacuazione medica ed \u00e8 equipaggiato per operazioni sia diurne che\u00a0notturne in ogni tipo di ambiente.<br \/>\nPer quanto riguarda gli\u00a0elicotteri da combattimento, il Tiger HAD-E offre numerosi vantaggi rispetto ai\u00a0Tiger HAP-E attualmente in servizio: un\u00a0nuovo motore MTR-E con il 14% di\u00a0potenza aggiuntiva, un sistema di visione optronico migliorato, missili\u00a0aria-terra Spike, un sistema di\u00a0identificazione IFF insieme a un nuovo sistema di\u00a0guerra elettronico e di contromisura. L\u2019esercito spagnolo ne ha comprati ben 24.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4599\" title=\"Tiger-NH90_ES\" src=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Tiger-NH90_ES.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"306\" srcset=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Tiger-NH90_ES.jpg 480w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Tiger-NH90_ES-300x191.jpg 300w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Tiger-NH90_ES-150x95.jpg 150w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Tiger-NH90_ES-400x255.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/p>\n<div><em>Immagine: Un Tiger e un NH90 in volo (\u00a9\u00a0Copyright_Luis Vizca\u00edno)<\/em><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Airbus Helicopters ha completato la consegna ufficiale dei primi due Tiger nella nuova versione HAD-E e il primo elicottero per il trasporto tattico NH90 GSPA destinati a Fuerzas Aerom\u00f3viles del Ej\u00e9rcito de Tierra (FAMET).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4599,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4,9],"tags":[208,45,354],"class_list":["post-4597","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cos","category-ffaa","tag-airbus-helicopters","tag-nh90","tag-tiger-had-e","has_thumb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4597"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4597\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}