{"id":5430,"date":"2016-05-23T22:20:56","date_gmt":"2016-05-23T21:20:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=5430"},"modified":"2016-05-23T22:21:43","modified_gmt":"2016-05-23T21:21:43","slug":"5430","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=5430","title":{"rendered":"Il 3\u00b0 Reggimento Elicotteri per Operazioni Speciali \u201cALDEBARAN\u201d, pubblicato articolo di Marco Meschino"},"content":{"rendered":"<p><strong>Pubblicato un articolo di Marco Meschino che illustra i compiti le dotazioni e gli impieghi del 3\u00b0 Reggimento Elicotteri per Operazioni Speciali \u201cALDEBARAN\u201d, dell\u2019Aviazione dell\u2019Esercito.<\/strong><\/p>\n<p>Il 3\u00b0 Reggimento Elicotteri per Operazioni Speciali \u201cALDEBARAN\u201d, dell\u2019Aviazione dell\u2019Esercito, \u00e8 strutturato per condurre Operazioni Speciali Aeree attraverso attivit\u00e0 di volo altamente specializzate e peculiari condotte da proprie unit\u00e0 dedicate e addestrate che utilizzano tecniche e modi d\u2019impiego non comuni alle forze aeree convenzionali, in ambiente semi permissivo, non permissivo e ostile. Attualmente, nell\u2019assolvimento dei compiti assegnati, il 3\u00b0 REOS opera a livello di Special Operations Air Task Group (SOATG), garantendo idonea capacit\u00e0 di comando e controllo delle unit\u00e0 specializzate e\/o convenzionali di volo assegnate, joint (interforze) e\/o combined (in ambito internazionale) per l\u2019assolvimento di una missione speciale; oppure come Special Operations Air Task Unit (SOATU): unit\u00e0 elementare idonea a fornire supporto nella terza dimensione alle Operazioni Speciali. Le unit\u00e0 del REOS sono adeguatamente preparate per compiere tutti i compiti delle unit\u00e0 aeree multiruolo convenzionali in condizioni di alto rischio, dove non sia possibile o remunerativo l\u2019impiego delle stesse per supportare la fulminea azione delle Forze Speciali impiegabili in operazioni ad alto livello strategico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5431\" title=\"ALDEBARAN_TITLE_news\" src=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/ALDEBARAN_TITLE_news.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"317\" srcset=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/ALDEBARAN_TITLE_news.jpg 480w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/ALDEBARAN_TITLE_news-300x198.jpg 300w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/ALDEBARAN_TITLE_news-150x99.jpg 150w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/ALDEBARAN_TITLE_news-400x264.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/p>\n<p>L&#8217;articolo \u00e8 disponibile <a title=\"AVES: 3\u00b0 Reggimento Elicotteri per Operazioni Speciali (REOS) \u201cALDEBARAN\u201d\" href=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/?page_id=5376\" target=\"_blank\">QUI<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pubblicato un articolo di Marco Meschino che illustra i compiti le dotazioni e gli impieghi del 3\u00b0 Reggimento Elicotteri per Operazioni Speciali \u201cALDEBARAN\u201d, dell\u2019Aviazione dell\u2019Esercito.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5431,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[332,334,340],"class_list":["post-5430","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ffaa","tag-3-reggimento-elicotteri-per-operazioni-speciali","tag-aldebaran","tag-marco-meschino","has_thumb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5430"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5430\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}