{"id":6089,"date":"2017-06-14T20:56:43","date_gmt":"2017-06-14T19:56:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=6089"},"modified":"2017-06-14T20:59:32","modified_gmt":"2017-06-14T19:59:32","slug":"6089","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=6089","title":{"rendered":"Inaugurato in Norvegia il centro di addestramento per gli AW101"},"content":{"rendered":"

\"\"E\u2019 stato inaugurato ieri in Norvegia il nuovo centro di addestramento di Leonardo per l\u2019elicottero AW101, basato presso l’aeroporto di Stavanger Sola.<\/strong><\/p>\n

Alla cerimonia ufficiale ha preso parte Per-Willy Amundsen, Ministro della Giustizia e della Pubblica Sicurezza della Norvegia. Il centro di formazione, dotato di un nuovo Full Flight Simulator (FFS) dell\u2019AW101, diventer\u00e0 l\u2019hub di riferimento non solo per l\u2019addestramento degli equipaggi norvegesi ma anche di piloti provenienti da altri Paesi, sia quelli gi\u00e0 clienti di questo modello sia i suoi futuri nuovi utilizzatori. L\u2019evento coincide inoltre con l\u2019inizio dei corsi di addestramento dei piloti dell\u2019Aeronautica Militare norvegese in attesa della consegna dei primi due di 16 elicotteri per ricerca e soccorso ordinati dal Ministero della Giustizia e della Pubblica Sicurezza.
\nIl Ministro Per-Willy Amundsen ha dichiarato nell\u2019occasione “Sono lieto di inaugurare ufficialmente il nuovo centro di addestramento per gli AW101 che consente di fornire nel nostro Paese avanzati servizi di formazione per gli equipaggi dedicati ai compiti di ricerca e soccorso, attraverso l\u2019uso di tecnologie e sistemi di simulazione all\u2019avanguardia. Questo sito dedicato permetter\u00e0 non solo di ridurre i costi dell\u2019addestramento, ma anche e soprattutto di aumentare i livelli di sicurezza e mettere il personale in condizione di trarre il massimo dalle capacit\u00e0 del nuovo elicottero e dei suoi equipaggiamenti in considerazione dei compiti cui saranno assegnati\u201d.
\nDaniele Romiti, Capo della Divisione Elicotteri, ha aggiunto: “Questo simulatore di AW101 \u00e8 il pi\u00f9 moderno oggi disponibile e ci permetter\u00e0 di addestrare i piloti norvegesi secondo i migliori standard. L\u2019AW101 destinato alla Norvegia \u00e8 senza dubbio oggi anche il miglior elicottero per ricerca e soccorso al mondo e non vediamo l\u2019ora di assistere al suo ingresso in servizio. Questo elicottero assicurer\u00e0 il massimo sostegno alle missioni di salvataggio della Norvegia per molti anni a venire”.
\nIl simulatore dell\u2019AW101, basato sul modello CAE Series 3000 e sviluppato congiuntamente da Leonardo e la societ\u00e0 canadese CAE, soddisfa i pi\u00f9 elevati standard di qualifica per simulatori di volo commerciali. Situato in un edificio adiacente al centro di addestramento Thales, il simulatore \u00e8 gestito ed operato direttamente dalla divisione Elicotteri di Leonardo. Il centro ospiter\u00e0 anche un sistema di addestramento dell\u2019Aeronautica Militare norvegese dedicato alla formazione del personale addetto in cabina e collegato al simulatore di volo, favorendo in tal modo la preparazione dell\u2019intero equipaggio e il coordinamento delle attivit\u00e0 tra piloti e soccorritori.
\nLa struttura \u00e8 situata a soli 800 metri dall’aeroporto di Stavanger Sola, rendendola facilmente accessibile agli equipaggi di tutto il mondo per frequentare corsi di transizione sul nuovo elicottero, corsi di aggiornamento per piloti gi\u00e0 abilitati a volare sull\u2019AW101 oppure addestramento per lo svolgimento di missioni specifiche. Il centro operer\u00e0 in qualit\u00e0 di struttura satellite della Training Academy di Yeovil nel Regno Unito consentendo un\u2019ulteriore espansione dei centri di addestramento regionali di Leonardo.
\nIl simulatore dell\u2019AW101 presenta un realismo senza precedenti per la formazione specifica di missione, inclusa la ricerca e soccorso (SAR), trasporto offshore, recupero di personale in teatro operativo e compiti navali. Il simulatore permetter\u00e0 ai piloti di apprendere l\u2019esecuzione di procedure impegnative come il volo a bassa quota, volo in spazi ridotti, manovre in condizioni di emergenza e atterraggi sulle piattaforme offshore, in completa sicurezza. Il simulatore combina quanto di meglio oggi Leonardo e CAE possono offrire sotto il profilo tecnologico, funzionale e del realismo degli scenari e delle esperienze di volo. Il sistema di simulazione replica alla perfezione tutti i principali sistemi di bordo, i sensori e gli equipaggiamenti, oltre all\u2019intero cockpit, come ad esempio l\u2019autopilota, il radar, i galleggianti.
\nNel dicembre 2013 Leonardo ha firmato un contratto con il Ministero della Giustizia e la Pubblica Sicurezza norvegese per 16 elicotteri AW101 per compiti di ricerca e soccorso includendo un pacchetto di supporto e addestramento per un periodo iniziale di 15 anni.<\/a><\/span>
\nGrazie ai suoi centri di addestramento elicotteristico in Italia, Regno Unito, USA e Malesia, Leonardo vanta capacit\u00e0 di assoluta eccellenza nella formazione di piloti e manutentori di elicotteri commerciali e militari in tutto il mondo. I programmi di formazione sono adattati per soddisfare le esigenze individuali e operative del cliente. Le soluzioni sono progettate, sviluppate e fornite per coprire l’intero ciclo di vita del prodotto soddisfacendo esigenze di lungo termine, facendo ampio utilizzo di strumenti di realt\u00e0 virtuale, multimediali e digitali.<\/p>\n

Immagine \u00a9 Leonardo, il taglio del nastro del nuovo simulatore.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

E\u2019 stato inaugurato ieri in Norvegia il nuovo centro di addestramento di Leonardo per l\u2019elicottero AW101, basato presso l’aeroporto di Stavanger Sola. Alla cerimonia ufficiale ha preso parte Per-Willy Amundsen, Ministro della Giustizia e della Pubblica Sicurezza della Norvegia. Il centro di formazione, dotato di un nuovo Full Flight Simulator (FFS) dell\u2019AW101, diventer\u00e0 l\u2019hub di riferimento non solo per l\u2019addestramento degli equipaggi norvegesi ma anche di piloti provenienti da altri Paesi, sia quelli gi\u00e0 clienti di questo modello sia i suoi futuri nuovi utilizzatori.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6091,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[204,676,675,206,674,673],"class_list":["post-6089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cos","tag-aw101","tag-ffs","tag-full-flight-simulator","tag-norvegia","tag-sola","tag-stravanger","has_thumb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6089\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}