{"id":6107,"date":"2017-06-26T20:35:56","date_gmt":"2017-06-26T19:35:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=6107"},"modified":"2018-09-13T22:20:53","modified_gmt":"2018-09-13T21:20:53","slug":"decolla-il-piano-di-razionalizzazione-delle-linee-di-volo-di-ff-aa-e-corpi-dello-stato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=6107","title":{"rendered":"Decolla il piano per la razionalizzazione delle linee di volo di FF.AA. e Corpi dello Stato"},"content":{"rendered":"<p><strong>Un piano che dovrebbe svilupparsi nei prossimi 5-10 anni vedr\u00e0 le Forze Armate e le Amministrazioni dello Stato razionalizzare il parco elicotteri, mediante la cessione di alcune linee di volo.<\/strong><\/p>\n<p>Si calcola in approssimativamente 4-500 il numero degli elicotteri, la maggior parte della quale gi\u00e0 dismessa o in fase di dismissione nel prossimo decennio, che sar\u00e0 interessata da questo programma messo appunto da Aid (Agenzia Industrie Difesa), societ\u00e0 del Ministero della Difesa. Lo scopo di questo programma \u00e8 quello di valorizzare il surplus di mezzi accantonati giacenti presso i reparti con costi riguardanti anche il deprezzamento causato da tempi di stoccaggio prolungati. Le linee di volo interessate saranno quelle degli Agusta 109, degli Agusta-Bell 206, 212, 412 e dei Nardi-Hughes 500 non solo delle forze armate ma anche di altri enti e amministrazioni statali come Vigili del fuoco, Guardia Costiera e Polizia di Stato che attualmente fanno registrare un incremento sempre pi\u00f9 crescente di mezzi accantonati o dismessi perch\u00e9 ormai fuori uso. La valorizzazione si compir\u00e0 attraverso vendita degli elicotteri dopo la rimessa in efficienza operata da aziende partner come Leonardo, Babcock, Elitaliana e Mecaer Aviation Group, firmatarie di un accordo con Aid che si occuper\u00e0 di &#8220;piazzare&#8221; i mezzi, primariamente a governi per usi militari e in seguito ad aziende o privati dopo la &#8220;smilitarizzazione&#8221; degli elicotteri per i quali la procedura sar\u00e0 conveniente.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6109\" title=\"AB204scrap_news\" src=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/AB204scrap_news.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/AB204scrap_news.jpg 480w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/AB204scrap_news-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/AB204scrap_news-150x112.jpg 150w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/AB204scrap_news-400x300.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/p>\n<p><em>Immagine: (\u00a9 Massimiliano Corte) Una scena che forse non vedremo pi\u00f9 in futuro: un mezzo militare nello spiazzo di un demolitore.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un piano che dovrebbe svilupparsi nei prossimi 5-10 anni vedr\u00e0 le Forze Armate e le Amministrazioni dello Stato razionalizzare il parco elicotteri, mediante la cessione di alcune linee di volo.<br \/>\nSi calcola in approssimativamente 4-500 il numero degli elicotteri, la maggior parte della quale gi\u00e0 dismessa o in fase di dismissione nel prossimo decennio, che sar\u00e0 interessata da questo programma messo appunto da Aid (Agenzia Industrie Difesa), societ\u00e0 del Ministero della Difesa.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6109,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3,9],"tags":[682,683,246,577,685,684],"class_list":["post-6107","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-corpi","category-ffaa","tag-500-elicotteri","tag-agenzia-industrie-difesa","tag-babcock-international-group","tag-leonardo-elicotteri","tag-mag","tag-mecaer-aviation-group","has_thumb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6107","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6107"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6107\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}