{"id":7828,"date":"2019-06-21T21:54:49","date_gmt":"2019-06-21T20:54:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=7828"},"modified":"2021-12-04T18:41:13","modified_gmt":"2021-12-04T17:41:13","slug":"terminata-lesercitazione-caex-i-2019-dellaviazione-dellesercito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=7828","title":{"rendered":"Terminata l\u2019esercitazione CAEX I 2019  dell\u2019Aviazione dell\u2019Esercito"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Viterbo 21 giugno 2019. Si \u00e8 conclusa oggi, dopo due settimane di intenso addestramento, l\u2019esercitazione CAEX I 2019 (Complex Aviation Exercise) che ha interessato diverse zone di operazione del Nord e Centro Italia. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" src=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/CAEX_I_2019.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7830\" srcset=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/CAEX_I_2019.jpg 640w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/CAEX_I_2019-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/CAEX_I_2019-480x320.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption>Elisbarco truppe<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Sotto\nla guida del Generale di Brigata Paolo Ricc\u00f2, Comandante dell\u2019Aviazione\ndell\u2019Esercito, la CAEX I 2019 \u00e8 nata con lo scopo di addestrare e validare il\npersonale di prossimo impiego fuori area e quello di specifici assetti ad alta\nprontezza operativa, la Joint Rapid Responce Force (JRRF).<\/p>\n\n\n\n<p>Attraverso\nlo sviluppo di un\u2019esercitazione complessa, volta alla pianificazione,\norganizzazione e condotta di attivit\u00e0 tattiche peculiari della Specialit\u00e0, la\nCAEX I 2019 ha visto l\u2019integrazione sinergica delle capacit\u00e0 degli assetti\ndell\u2019Aviazione dell\u2019Esercito (AVES) e di quelle di altre componenti\nspecialistiche di Forza Armata e interforze.&nbsp;\n<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" src=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/attesa-esfiltrazione.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7831\" srcset=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/attesa-esfiltrazione.jpg 640w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/attesa-esfiltrazione-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/attesa-esfiltrazione-480x320.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption>Attesa esfiltrazione<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>L\u2019esercitazione\nha previsto la costituzione di 4 Task Force (TF): la TF \u201cAntares\u201d, la TF\n\u201cAltair\u201d, la TF \u201c Rigel\u201d e la TF \u201cVega\u201d, rispettivamente pilotate dagli omonimi\nreggimenti AVES e implementate da plotoni di fanteria aeromobile del 66\u00b0\nreggimento \u201cTrieste\u201d, di fanteria paracadutista del 183\u00b0 reggimento \u201cNembo\u201d e\n187\u00b0 reggimento \u201cFolgore\u201d, da 2 binomi K9 del Centro Veterinario Militare, da 2\nteam per l\u2019evacuazione medica avanzata (Forward Medevac) del Policlinico\nMilitare \u201cCelio\u201d, da 1 team \u201c<em>raven<\/em>\u201d\ndel 41\u00b0 reggimento \u201cCordenons\u201d, da 1 team dell\u20198\u00b0 reggimento Guastatori Paracadutisti,\nda 1 team del 3\u00b0 reggimento di Artiglieria Terrestre e da Montagna e, per la\nprima volta in addestramento con gli elicotteri, da 1 plotone proveniente dal\nReggimento Lagunari \u201cSerenissima\u201d. In addestramento anche aerei AMX del 51\u00b0\nstormo e Tornado del 6\u00b0 stormo dell\u2019Aeronautica Militare. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/AVES-e-unit-cinofile-in-add.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7835\" srcset=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/AVES-e-unit-cinofile-in-add.jpg 640w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/AVES-e-unit-cinofile-in-add-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption>AVES ed unit\u00e0 cinofile in addestramento<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>La\nprima settimana di amalgama, dal 10 al 14 giugno, si \u00e8 basata sullo sviluppo di\nattivit\u00e0 addestrative presso le sedi di ciascun reparto AVES esercitato, a cura\ne sotto la responsabilit\u00e0 dei rispettivi Comandanti di reggimento. Nella\nseconda settimana, dal 15 al 21 giugno, si \u00e8 svolta la fase di condotta\narticolata su una serie di attivit\u00e0 addestrative in bianco e realistiche,\ngrazie alla materializzazione di avversari su tutta l\u2019area di esercitazione. In\nalcuni casi, a seguito della simulazione dell\u2019abbattimento di un elicottero,\nl\u2019equipaggio \u00e8 stato catturato e sottoposto a interrogatorio, dovendo quindi\nattuare le tecniche e le procedure apprese durante il corso S.E.R.E. (<em>Survival, Evasion,Resistance,Escape<\/em>).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" src=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Forward_Medevac.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7836\" srcset=\"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Forward_Medevac.jpg 640w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Forward_Medevac-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.elicotteriweb.it\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Forward_Medevac-480x320.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption> Evacuazione medica avanzata (Forward Medevac) <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Diversi\ngli obiettivi che, nella fattispecie, si sono sviluppati attraverso la condotta\ndi operazioni aeromobili finalizzate a: inserzione ed estrazione di personale, evacuazione\nmedica, recupero di personale rimasto isolato, rifornimento rapido di carburante\ne armamento degli aeromobili con sistema elitrasportato, impiego di operatori\nal verricello ed elitrasporto tattico, raid aeromobile, esplorazione, scorta,\nricognizione, supporto aereo ravvicinato e supporto per il combattimento\nravvicinato. Grazie alla costante vigilanza della polizia militare che ha\nassicurato la disciplina e l\u2019incolumit\u00e0 dei militari esercitati, \u00e8 stato\npossibile addestrare in sicurezza il personale coinvolto, nello sviluppo della\ncapacit\u00e0 di gestire situazioni di crisi laddove il contesto operativo lo\nrichieda necessario. <\/p>\n\n\n\n<p>Le\nparole di apprezzamento, espresse dal Comandante dell\u2019Aviazione dell\u2019Esercito\nsul risultato ottenuto, hanno sottolineato l\u2019importanza di tali esercitazioni\nnell\u2019orientare la missione dell\u2019Esercito verso obiettivi sempre pi\u00f9 elevati e concreti\ndi integrazione e interoperabilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>La\nCAEX I 2019 ha previsto l\u2019impiego di circa 660 militari, 21 elicotteri e 1\naereo UC-228 dell\u2019Aviazione dell\u2019Esercito, nonch\u00e9 4 aerei (2 AMX e 2 Tornado)\ndell\u2019Aeronautica Militare e si prefigura quale punto di partenza per\nl\u2019immissione in Teatro dei nuovi assetti tattici e operativi previsti dalla\nForza Armata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><em>Fonte: Magg. Carla BROCOLINI<\/em><br><em>COMANDO AVIAZIONE DELL\u2019ESERCITO<\/em> <br>Ufficio Pubblica Informazione <br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viterbo 21 giugno 2019. 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