{"id":8813,"date":"2021-07-20T21:23:43","date_gmt":"2021-07-20T20:23:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=8813"},"modified":"2021-07-20T21:23:43","modified_gmt":"2021-07-20T20:23:43","slug":"ha-volato-il-primo-aw101-per-la-marina-polacca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=8813","title":{"rendered":"Ha volato il primo AW101 per la Marina polacca"},"content":{"rendered":"\n
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Nella giornata di ieri ha compiuto il suo primo volo a Yeovil (UK) il nuovo AW101 con capacit\u00e0 ASW\/CSAR destinato alla Marina polacca.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’ordine che prevede, al momento, la fornitura di quattro macchine vede impegnato un team integrato di Leonardo composto da personale italiano, inglese e polacco, quest’ultimo appartenente a PZL-\u015awidnik, diramazione polacca di Leonardo che in questo caso funge da capocommessa nei confronti del Ministero della Difesa nazionale polacco.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nell’aprile 2019, la societ\u00e0 ha annunciato che avrebbe fornito quattro AW101 e un pacchetto completo di logistica e formazione integrata al Ministero della Difesa nazionale polacco. Il nuovo aeromobile migliorer\u00e0 in modo significativo le capacit\u00e0 elicotteristiche della Marina polacca.<\/p>\n\n\n\n

L’AW101 per la Brigata dell’Aviazione Navale polacca sar\u00e0 equipaggiato con i pi\u00f9 moderni sistemi di missione, tra cui pilota automatico con modalit\u00e0 SAR, sistema di trasmissione dati, sistema di navigazione tattica e sistemi di protezione e difesa (passivi e attivi). Inoltre, l’AW101 sar\u00e0 dotato di una radio tattica, radar di ricognizione, una torretta di osservazione (FLIR) e un transponder S-mode. Sar\u00e0 inoltre dotato di una mitragliatrice da 12,7 mm.<\/p>\n\n\n\n

Inoltre, ci saranno un proiettore e luci disposte, che garantiranno una buona visibilit\u00e0 in tutte le condizioni atmosferiche. Il velivolo sar\u00e0 ottimizzato con attrezzature mediche e di soccorso, inclusi due verricelli e un sistema per il trasporto di carichi tramite gancio baricentrico. Inoltre, la flotta AW101 sar\u00e0 dotata di un sistema di galleggiamento di emergenza, zattere di salvataggio e un kit di sopravvivenza per climi freddi.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuesto \u00e8 stato il primo volo del nuovo elicottero ASW AW101 costruito qui a Yeovil per la Marina polacca. Il volo rappresenta non solo il culmine dei processi di progettazione e produzione, ma anche l’inizio dell’approfondita fase di test dello sviluppo del velivolo. Si prevede che ci saranno un totale di 700 ore di test di volo tra le quattro cellule che confermeranno il corretto funzionamento di ciascun aeromobile, nonch\u00e9 svilupperanno e convalideranno un’ampia gamma di missioni e modifiche specifiche del cliente rispetto allo standard AW101 “<\/em>, ha commentato Miles Barnett, pilota collaudatore senior presso Leonardo Helicopters (Regno Unito).<\/p>\n\n\n\n

Progettato con avionica e sistemi di missione sofisticati, insieme a lungo raggio e resistenza, grazie alla sua capacit\u00e0 di utilizzare due motori su tre per i voli da crociera, l’elicottero AW101 fornisce persistenza operativa per tutte le missioni. Questa flessibilit\u00e0 di missione rende l’AW101 l’elicottero multiruolo pi\u00f9 avanzato, versatile e capace oggi disponibile. L’elicottero \u00e8 gi\u00e0 in servizio in alcune delle pi\u00f9 importanti nazioni della NATO, come Italia, Regno Unito, Canada, Danimarca, Norvegia e Portogallo. <\/p>\n\n\n\n

Immagine: \u00a9<\/em> Poland MOD<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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