{"id":8852,"date":"2021-08-17T14:17:00","date_gmt":"2021-08-17T13:17:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=8852"},"modified":"2021-09-18T14:30:31","modified_gmt":"2021-09-18T13:30:31","slug":"adac-luftrettung-prende-in-consegna-i-suoi-primi-due-h145-pentapala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elicotteriweb.it\/?p=8852","title":{"rendered":"ADAC Luftrettung prende in consegna i suoi primi due H145 pentapala"},"content":{"rendered":"\n
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Donauw\u00f6rth, 17 agosto 2021<\/strong>\u00a0\u00a0\u2013 ADAC Luftrettung, uno dei pi\u00f9 grandi operatori di servizi medici di emergenza in elicottero (HEMS) in Europa, ha preso in consegna i suoi primi due H145 pentapala.\u00a0Inoltre, l’operatore tedesco HEMS aggiorner\u00e0 la sua attuale flotta di 14 H145 quadripala al sistema di rotori pentapala.<\/p>\n\n\n\n

“Investendo in nuovi velivoli insieme all’aggiornamento della nostra flotta H145 esistente, ci stiamo concentrando sulla tecnologia di volo all’avanguardia per le missioni di soccorso. Ci\u00f2 avvantaggia le persone bisognose e il nostro equipaggio allo stesso modo e migliora la nostra assistenza medica di emergenza in aria a lungo termine. In questo modo, continueremo a garantire la sicurezza dei pazienti e del volo, che sono le nostre priorit\u00e0 principali, ai massimi livelli in futuro”<\/em>, ha affermato Fr\u00e9d\u00e9ric Bruder, amministratore delegato di ADAC Luftrettung gGmbH.<\/p>\n\n\n\n

“Siamo lieti che ADAC Luftrettung abbia optato per il nuovo H145 pentapala. Questo apre un nuovo capitolo nella cooperazione tra le nostre due organizzazioni che risale a pi\u00f9 di 50 anni”<\/em>, ha affermato Bruno Even, CEO di Airbus Helicopters.<\/p>\n\n\n\n

ADAC Luftrettung gestisce pi\u00f9 di 50 elicotteri Airbus dalle sue 37 stazioni in tutta la Germania. A giugno, un ADAC H145 \u00e8 stato il primo elicottero HEMS a volare con carburante per aviazione sostenibile.<\/p>\n\n\n\n

La nuova versione dell’elicottero bimotore leggero H145 pi\u00f9 venduto di Airbus \u00e8 stata presentata all’Heli-Expo 2019 di Atlanta.\u00a0Quest’ultimo aggiornamento aggiunge un nuovo e innovativo rotore a cinque pale all’H145 multi-missione, aumentando il carico utile dell’elicottero di 150 kg.\u00a0La semplicit\u00e0 del nuovo design del rotore principale senza cuscinetti faciliter\u00e0 anche le operazioni di manutenzione, migliorando ulteriormente la facilit\u00e0 di manutenzione e l’affidabilit\u00e0 di riferimento dell’H145, migliorando al contempo il comfort in volo sia per i passeggeri che per l’equipaggio.\u00a0Il trave di coda montato in alto dell’elicottero e le porte a conchiglia ad ampia apertura facilitano l’accesso alla spaziosa cabina dell’H145.<\/p>\n\n\n\n

Alimentato da due motori Safran Arriel 2E, l’H145 \u00e8 dotato di controllo digitale completo del motore (FADEC) e della suite di avionica digitale Helionix. Include un autopilota a 4 assi ad alte prestazioni, che aumenta la sicurezza e riduce il carico di lavoro del pilota. Il suo ingombro acustico particolarmente basso rende l’H145 l’elicottero pi\u00f9 silenzioso della sua categoria.<\/p>\n\n\n\n

Oggi Airbus ha pi\u00f9 di 1.470 elicotteri della famiglia H145 in servizio in tutto il mondo, registrando un totale di oltre sei milioni di ore di volo.\u00a0Solo per HEMS, ci sono pi\u00f9 di 470 elicotteri della famiglia H145 che conducono missioni di soccorso aereo in tutto il mondo.<\/p>\n\n\n\n

Immagine: Copyright Airbus Helicopters<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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