Presentazione UH169D LUH – AVES, CAAE Viterbo 6 maggio 2026
Mercoledì 6 maggio 2026, presso il Centro Addestrativo Aviazione dell’Esercito (CAAE) di Viterbo, si è svolto l’evento di presentazione alla stampa del nuovo assetto operativo di supporto nella terza dimensione: l’UH-169D.
L’iniziativa, accolta con grande interesse dagli esponenti specializzati, si inserisce nel quadro delle celebrazioni per il 75° anniversario dell’AVES, trovando nella Caserma “Chelotti” la sua cornice ideale. La giornata si è articolata in tre momenti distinti: un approfondito briefing tecnico sul nuovo aeromobile ad ala rotante, una mostra statica presso l’area operativa e una fase dimostrativa in volo.
Il briefing iniziale, introdotto dal Comandante del Centro, è stato condotto da un giovane ma esperto Capitano pilota (con solido background sulla linea CH-47/ICH-47F), coadiuvato dagli ufficiali del CAAE. Durante la presentazione, sono state illustrate le caratteristiche tecniche, avioniche e operative del nuovo Light Utility Helicopter. L’elevato livello tecnologico e la spiccata versatilità d’impiego dell’UH-169D sono stati esposti con chiarezza, supportati da contenuti multimediali che hanno evidenziato le dotazioni modulari necessarie per rispondere ai complessi scenari operativi attuali.
È emersa con forza la sinergia tra il personale AVES (piloti e specialisti) e la società costruttrice, fondamentale per implementare modifiche e configurazioni rispondenti alle reali esigenze della Forza Armata. L’obiettivo dell’acquisizione dell’UH-169D è, infatti, dotare la Specialità di un vero multiruolo leggero “ognitempo”, potenziato nelle motorizzazioni e nell’avionica di missione, nonché protetto dal sistema SIAP (Sistema Integrato di Autoprotezione) aggiornato e dall’armamento di bordo. Questo assetto permetterà di completare la transizione logistica, sostituendo progressivamente ben cinque linee operative: AB-206, A-109 (già radiato), AB-205, AB-212 e AB-412. Va ricordato che, già dalla fine dell’estate 2025, l’UH-169D opera con successo in Libano nell’ambito della missione ITALAIR, dimostrando ottime performance anche in condizioni climatiche critiche.
Presso l’hangar della base, è stato possibile confrontare da vicino le due varianti in dotazione:
- UH-169B: con carrello ruotato, destinato all’addestramento iniziale e al supporto logistico (utility).
- UH-169D: con pattini di atterraggio e completa configurazione di missione per l’impiego tattico-militare.
Dopo una sessione di domande e approfondimenti, il personale AVES ha dato prova delle capacità del mezzo con un evento di volo che ha incluso la messa in moto, il decollo e una simulazione di recupero con barella tramite verricello. Di particolare rilievo è stata la dimostrazione di avvicinamento e atterraggio sul campo in modalità automatica.
AUGURI AVES!
Testo e Immagini di MARCO MESCHINO
L’autore intende ringraziare il Comandante AVES, il personale del Reparto Pubblica Informazione del Comando AVES, il Comandante del CAAE e gli Ufficiali e Sottufficiali del Reparto per la splendida opportunità offerta. Inoltre, un ringraziamento aggiuntivo al personale ANAE.