La versione dell’elicottero AgustaWestland proposta per la commessa CSAR-X dell’USAF sarebbe il candidato preferito dall’Aeronautica Militare Italiana per il rinnovo della flotta Combat SAR. E’ in corso di emissione un requisito per 15-20 macchine che, secondo quanto dichiarato dal Gen. Paolo Magro, Capo del 3.o Reparto (SMA), vedrebbe l’elicottero proposto all’USAF, comprendente cioe’le modifiche a motorizzazione e trasmissione che sono in corso di implementazione sui VH71 (i Marine One), come candidato ideale per equipaggiare a partire dal 2012 il CoFS, Comando Forze Speciali, un’unita’interforze di nuova costituzione che si avvarrebbe di incursori dell’Esercito, della Marina, dei Carabinieri, e dell’Aeronautica che fornirebbe anche i vettori sia ad ala fissa che rotante.