L’organo sindacale dei piloti avrebbe indirizzato una lettera ad ENAC, Ministero dei Trasporti ed Antitrust sottolineando una lacuna tecnica e legale che potrebbe ostacolare la cessione da parte della controllante Gemina S. p. A. . Viene sottolineato nella missiva come la societa’acquirente sia la Helicapital Inversiones Aereas appartenente al gruppo Inaer. Quest’ultima e’a sua volta sua volta controllata dal fondo Investindustrial che avrebbe sede legale fuori dal territorio europeo, precisamente nell’isola di Jersey, ed a sua volta controllato dalla BI-Invest International Holding Ltd con sede a Nassau, Bahamas. La normativa richiede invece per il rilascio ed il mantenimento del COA, praticamente la licenza di esercizio, che i proprietari della societa’siano persone fisiche o societa’residenti nel territorio comunitario.